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LED市场新而不旺,浅析2018年汽车光电市场的发展现状九五至尊vi手机版

3月29日20时30分至21时30分,一年一度的地球一小时又将如约而至。

11月15日,重庆大学城隧道照明改造工程实现隧道左、右线全面亮灯。

据报道,三菱化学已向一公司销售了利用LED照明及荧光灯来促进植物光合作用的全人工光型植物工厂系统。该公司将利用这一系统栽培嫩叶菜,向其下属的百货店、酒店及便利店等销售。

随着现代人们对汽车需求的不断上升,加上汽车行业的快速发展,使得汽车附属产业也得到了很好的发展机遇。而对于国内汽车行业来说,市场主导权大多被国外品牌占据着。这样使得细分市场汽车光电,也是国外品牌德国欧司朗、德国海拉、美国德州仪器、美国博通和美国威世占据着很大的市场优势。所以,想要了解汽车光电行业的趋势,看这五大品牌的发展动态便能知晓一二。

尽管地球一小时要求的仅仅是关灯一小时,但人们对随手关灯和灯具节能低碳的思考却时时刻刻在继续。尤其是随着全球气候加速变暖,沙漠化越来越严重,高能耗的白炽灯已与全球提倡的节能减排格格不入,宛如昨日东宫,将逐渐淘汰退出历史舞台。

据悉,该工程为市照明局2018年专项工程,工程于8月6日进场施工,工作人员奋战102天后,比计划工期提前48天实现亮灯。

此系统采用的是无土水培方式,内部温度通过空调来保持恒定,无需使用农药即可稳定栽培新鲜、放心的蔬菜。从播种到收获需要21天。预定2014年4月开始供应蔬菜。

那么,说到汽车光电行业,LED作为汽车照明的新兴技术,受到众多企业的高度关注。与氙气、HID灯相比,LED能更好地反射道路标志。在车辆中,LED可用于照明、安全、便利设施和气候应用。加上LED产品在体积、光源效率、价格成本、性能稳定、节能等方面都有突出的优势,这使得其汽车应用领域逐渐拓展,现已广泛应用于汽车前灯、汽车尾灯、车窗照明、功能照明、高级照明等。

根据《中国逐步淘汰白炽灯路线图》,今年10月1日起,我国将禁止进口和销售60瓦及以上的普通照明用白炽灯。事实上,长沙市场上也已很少见电灯泡了,再过两年电灯泡可能直接退市。

此次改造工程共新装灯具2107套,全部采用高效节能的LED灯具,每年可降低40%的能耗,节电12万度。

据三菱化学介绍,全人工光型植物工厂适于设置在高架铁路下这样日照较少的地方。

其中,欧司朗 作为汽车照明应用的前沿公司之一, 在今年的慕尼黑电子展上,展示了智能LED全新产品--Osire E4633i。该产品安装了红、绿、蓝三色芯片以及来自德国的无晶圆半导体制造商Inova Semiconductors的串行控制驱动器,使其能通过串行总线系统单独或成组控制大量独立LED,从而简化了在整个色彩空间和动态照明情况下实现均匀颜色渲染的过程,为汽车的内饰设计带来全新的选择。

部分灯饰城停售白炽灯

而海拉和奥迪合作开发的OLED照明技术也引人注目。该技术将会用于奥迪新款四门轿跑车的前照灯有LED、矩阵LED、激光束高亮度矩阵LED远光灯中。系统采用新的控制单元,可应用到所有的照明功能,双方还共同研发全新车内照明概念。

根据《中国逐步淘汰白炽灯路线图》,今年10月1日起,将禁止进口和销售60瓦及以上的普通照明用白炽灯。到2016年10月1日起,将禁止进口和销售15瓦及以上的白炽灯。这基本上意味着白炽灯将全面停产、禁用。

另一方面,德州仪器作为全球首家提供世界上最精确的单芯片CMOS雷达传感器的公司,在汽车领域上,主要注重抬头显示和高分辨率智能大灯应用。TI DLP技术能做到智能抬头显示,可以在车前20米的距离呈现虚像,所有的虚像信息都会跟自然界融为一体,保证驾驶员的注意力都集中在路上面上,以降低意外事故的发生。在智能大灯应用方面,TI DLP技术则拥有高达130万的微镜片,具有超高分辨率的同时,还有防眩目的特点,另外利用DLP技术可以投射跟周边环境融合的图标和车况。

尽管限期未到,但长沙很多超市和店铺已经提早停售60瓦以上甚至不再卖白炽灯了。福城路一家五金店老板介绍,店里从去年开始就只卖40瓦和25瓦的了,虽然价格便宜只要两三元钱,但容易坏而且耗电,基本上没什么人买,热销的是售价十几元的节能灯和二三十元一个的LED灯,白炽灯估计也就我们五金铺卖了。该老板说道。

同为在芯片领域的巨头企业之一,也是车联网领域的领军企业--博通,坚持推动汽车的互联化。互联汽车的核心理念在于利用半导体芯片实现连通性。而随着技术的不断革新,有人预测到2020年每辆车上的芯片数量将接近1,000个。

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